CNC -Bearbeitungsgetriebe
Toleranz: 0. 01- +/-0. 005mm
Oberflächenrauheit: ra 0. 4
Material: Aluminium, Edelstahl, Acryl usw.
QC-Kontrolle: 100 %-Abmessungen prüfen
Produktname |
CNC-Bearbeitung von Getriebeteilen |
Ausrüstung |
3/4/5-Achsen-Mittelbearbeitung, CNC-Drehmaschinen, Längsdrehmaschinen, Laserschneiden |
Material verfügbar |
Aluminium, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Kupfer, Messing, Stahllegierungen, Titan, Kunststoff usw. |
Prozesstyp |
CNC -Mahlen, CNC -Drehen, Bohrungen, Laserschneiden, Bogen, Draht -EDM, schnelles Prototyping usw. |
Toleranz |
±0,01 mm (kundenspezifisch verfügbar) |
Oberflächenbehandlung |
Anodize, Zink/Nickel/Chrom/Tint/Cooper -Schicht, schwarze Beschichtung, Sandstrahlen, Bürsten, Polieren, Lasergravur |
Testausrüstung |
CMM; manuelle Höhenanzeige; |
Mindestbestellmenge |
1 Stück |
QC-Kontrolle |
100 % QC-Qualitätsprüfung vor der Auslieferung, kann ein Qualitätsprüfformular bereitstellen |
Verpackungsdetails |
Blisterschachtel, EPE-Schaum, Vakuumverpackung, Kartonschachtel, Holzschachtel (oder nach Ihren Wünschen) |
CNC-Bearbeitungsgetriebeteile:
Die Zahnradbearbeitung ist ein äußerst komplexer Prozess. Eine effiziente Produktion ist nur durch den Einsatz der richtigen Technologie möglich. Jeder Teil des Produktionsprozesses muss außerdem äußerst präzise in der Größe sein.
Der Bearbeitungszyklus des Zahnrads umfasst gewöhnliches Drehen→Wälzfräsen→Formen→Schaben→Hartdrehen→Schleifen→Honen→Bohren→Innenlochschleifen→Schweißen→Messen. Für diesen Prozess ist die Konfiguration des passenden Spannsystems besonders wichtig
Vor- und Nachteile der CNC-Bearbeitung von Getriebeteilen:
Unabhängig davon, ob es sich um das Schleifen oder Schleifen handelt, ist es ein unverzichtbarer Bestandteil der Zahnradverarbeitungstechnologie, und unterschiedliche Anwendungsanforderungen werden entsprechend den Anforderungen ausgewählt. Gegenwärtig ist das Getriebeschleife immer noch der Hauptprozess, aber das Schleifen von Zahnrad kann nur das Problem der Zahnradgenauigkeit lösen, kann jedoch nicht das Problem des Produktrauschens lösen. Um das Geräusch von Zahnrädern zu reduzieren, kann das Schleifen verwendet werden.
1. Vorteile
A. Ein guter Rauschreduktionseffekt.
Schleifzähne werden paarweise verarbeitet und die Zahnoberfläche weist eine gute Konjugation auf, wodurch das Geräuschproblem des Hinterachsgetriebes des Autos erheblich gelöst wird und die Geräuschreduzierungswirkung etwa 3 Dezibel geringer ist als die von Schleifzähnen
B. Hohe Effizienz.
Es dauert nur etwa 5 Minuten, um ein Paar Zahnräder zu mahlen, die für die Massenproduktion geeignet sind
C. Nicht durch Zahnsystem begrenzt.
D. Niedrige Kosten.
Der Zahnradschleifverfahren muss nur auf einer Werkzeugmaschine abgeschlossen werden, und der Wert der Werkzeugmaschine selbst ist niedriger als die Hilfsmaterialien, die in Getriebeschleifenmaschinen verwendet werden, und niedriger als die für das Getriebesmahlen erforderlichen Hilfsmaterialien. 2. Nachteile:
Die materielle Entfernungsrate von Schleifzähne ist niedrig, es ist schwierig, den Zahnformfehler zu korrigieren, und kann nur die Oberflächenrauheit verringern. Vor- und Nachteile der Verarbeitung von Ausrüstungsschleifen:
1. Vorteile:
A. Hohe Präzision.
Der Schleifprozess dient hauptsächlich dazu, die Verformung des Zahnrads während des Wärmebehandlungsprozesses zu korrigieren, die Genauigkeit des Endprodukts sicherzustellen und Vibrationen beim Betrieb mit hoher Geschwindigkeit (über 10,000 U/min) zu vermeiden um den Zweck einer präzisen Steuerung des Getriebes zu erreichen.
B. Die Rauheit und Präzision der Zahnoberfläche ist gut.
Wenn Sie die Zahnoberfläche nach dem Erhitzen mahlen, können Sie sicherstellen, dass die Oberflächenrauheit des fertigen Produkts über 0. 8 liegt.
2. Nachteile:
A. Geringe Effizienz, begrenzt durch Zahnsystem.
Das Schleifen des Schrägausrüstes muss an mehreren Werkzeugmaschinen durchgeführt werden, und die Schleifzeit beträgt mindestens 30 Minuten. Darüber hinaus können die Zähne mit gleichem hohen Zähnen nicht gemahlen werden.
B. Reduzieren Sie die Leistung des Produkts.
Beim Schleifen wird die am besten gehärtete Schicht der Zahnoberfläche nach der Wärmebehandlung des Zahnrads entfernt und diese Hartschalenschicht bestimmt die Lebensdauer des Produkts. Daher schleift ein entwickeltes Land wie Japan die Kegelräder für Automobile überhaupt nicht, und die Kosten sind hoch.
Das Schleifen für die Ausrüstung erfordert mehrere Werkzeugmaschinen, und die Kosten für die einzelnen Schleifmaschine betragen mehr als 10 Millionen Yuan. Der Produktionsprozess ist ebenfalls teuer und es muss einen Workshop mit konstanter Temperatur geben. Die Kosten für ein Zahnradschleifenrad sind bis zu mehrere Tausend, und es gibt Filter usw., sodass die Zähne teurer sind. Die oben genannte Beschreibung der Vor- und Nachteile der Ausrüstungsschleife und der Ausrüstungschleife, einschließlich, aber nicht beschränkt darauf, wenn es irgendwelche Mängel gibt, sind willkommen hinzuzufügen. Fengmao verfügt über eine breite Palette von Herstellungsprozessen wie Hobbing, Gestalten, Rasieren, Bügeln, Schleifen, Schleifen usw., Präzisionsgeräteverarbeitung, perfektes Qualitätsmanagement, hohe Präzision und hochwertige Produkte
FAQ:
F1: Was sind viele gängige Materialien, die Sie in Projekten verwenden?
A: Aluminium, Edelstahl, Kohlenstoffstahl, Kupfer, Kunststoffe, Titan und Pom
F2: Wie hoch ist Ihr MOQ (Mindestbestellmenge)?
A: Wir haben kein MOQ, Sie sind willkommen
um uns einen Probeauftrag zu senden, um unsere Qualität und unseren Service zu testen.
F3: Wie akzeptieren Sie die Zahlungszeit?
A: EXW/FOB Xiamen, bezahlt per T/T, Paypal, Western Union.
F4: In welcher Art der Bearbeitung zeichnen wir uns aus?
A: Im Lieferumfang sind alle Arten von Bearbeitungsteilen enthalten.
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